نحوه بازرسی کیفیت آسانسورهای مسافری

1. ساختار کلی: برخی از شیشه های استفاده شده در آسانسور الزامات مقررات ملی را برآورده نمی کند. این مشخصات شامل مقرراتی برای درهای فرود شیشه ای، دیوارهای شیشه ای اتومبیل و درهای شیشه ای اتومبیل است.

2. در گودال

1) با توجه به وضعیتی که قله عقب خودرو در قسمت پایینی خودرو قرار دارد، باید فاصله سیم بکسل کششی روی فلکه معکوس و پایه ثابت بافر خودرو در نظر گرفته شود. از خرابی آسانسور و تداخل بین سیم طناب فولادی و پایه بافر جلوگیری کنید.

2) با توجه به تغییرات بعدی ساختمان، هنگام بازدید از آسانسورهای نصب شده در فضای باز باید به ضد آب بودن کف گودال و دیوارهای اطراف توجه ویژه ای شود. خصوصاً در تابستان، الزامات عایق رطوبتی بیشتر است.

3. در اتاق کامپیوتر

آسانسورهای مسافری از طراحی اصلی اتاق ماشین به آسانسورهای اتاق ماشین بیشتر و بیشتر تغییر کرده اند. نیاز به توجه: برای آسانسورهای بدون ماشین آلات باید به مسائل امداد و نجات توجه شود. در برخی از جعبه های کنترل هیچ دستورالعمل نجاتی وجود ندارد. البته می توان از روش افزودن مصنوعی قطعه خودرو برای بازگردانی «تاپینگ» نیز استفاده کرد. برای آسانسورهای دارای اتاق ماشین، به منظور جستجوی اثر کلی، برخی از واحدهای عملیاتی نیز از دیوارهای پرده شیشه ای در اتاق ماشین استفاده می کنند، به ویژه برای جلوگیری از تغییر دما در اتاق ماشین در تابستان و زمستان، که بر عملکرد عادی برق تأثیر می گذارد. قطعات و موتور اصلی و میزان خرابی آسانسور نیز بر آسانسور تأثیر می گذارد. طول عمر علاوه بر این، نرده های محافظی که با استحکام و ارتفاع مطابقت دارند باید در اطراف دیوار پرده شیشه ای استفاده شوند.

4. جنبه های دیگر

1) سرعت کلی بازدید از آسانسورها نباید خیلی سریع باشد. اگر سرعت نامی خیلی سریع باشد، وقتی آسانسور پایین می‌آید، آسانسور احساس می‌کند که آسانسور به سرعت در حال سقوط است و احساس ترس به وجود می‌آید. به خصوص اگر نمای بیرون باز نباشد، احساس وحشیانه‌تری می‌کند.

2) عملکرد کلی آسانسور مسافری باید خوب باشد و درب سالن، براکت ریل راهنما، وزنه تعادل و دیوار باید یکنواخت و زیبا رفتار شود. همراه با طراحی نورپردازی زیبا در خارج از کابین، بازدید از آسانسور بهترین اثر را به دست خواهد آورد.